Surface Inspector
Date of most recent upload: 04/03/2023
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Surface Inspector Training Video Quiz
Question
Your answer:
Correct answer:
Your Answers
Video Script:
This is the surface tester and we have two types of surfaces. An inner
surface is called spherical rod and an outer surface and it’s called diameter
overall diameter. We have to make sure that it’s absolutely smooth and we have
a measurement or scale for that measurement. So for an instance the inner
the inner side of the piece it shouldn’t be measuring more than 63 micros maximum
63 and the outside the OD it should be maximum 125 and this is quite rough you
know so we intend to keep it always under you know the 20 it’s nice when it
goes a little bit over 20 we don’t have to but it’s better just take the tool out
it’s five minutes trying to put it back in again and that’s it so we can make
sure it’s always the product is good the quality is good. Now here’s the yoke we
have a jig first to seat the piece in it as you can see now we try to
actually we’ll do the OD it’s set up for the OD as you can see we put the piece
against the jig like that and we bring this yoke this block in here and try to
center it in the middle it doesn’t have to be deadly in center but there you go
I’ll align it a bit you see because the probe is so tiny and it’s so thin you
can hardly see it so we have to be careful of that you know we’ll have to
be very you know kind of how do you say gentle very gentle of it and now this is
that scale or that gauge will show you that the probe is not pressed too hard
or it’s not you know not touching the piece at all so when the green we go
right in the zero like you see I’m lowering it down now
your pulse you see there you go now the probe is hundred percent touching the
piece all we have to do first up test what did we say the outside OD is
maximum 125 micros let’s see what is she giving us
absolutely awesome 3.9 and obviously if you like a printout you can have a
printout now we’re going to do the inner surface
now we bring we make sure we raise up that so it doesn’t smash into the jig or
whatever raise it up as high as possible because the probe is quite thin and then
we sit the piece inside the jig and we try to line it up video now we slide
that in we try to make it right in the center it is right in the center as you
can see now we’re lowering down a slight adjustment there you go and obviously
every washer has its own displacement if you like or distance you see let me show
you this is what I mean by this displacement of this move from there to
there you see so that’s why how we set it up in there that that department is
responsible for the distances or the displacements that we have you know for
the pump to go back and forth you know I mean because if you give it a higher
distance then the probe will pop out and it might break that’s why we have to be
very careful you know now the yoke is set up now we’re going to center it the
same thing it’s still not touching still not touching start to touch it now start
to touch it now we’re going to set the tiny pressure there you go
it’s a concern that this is perfectly the pressure is perfect now all we have
to do press stop you can see you can see the yoke is going back and forth well I
can do that for you if you feel like here we go what did we say maximum
maximum was 63 what do we have 16 beautiful I’m happy yes I’m happy I’m the
same if you want to print out which usually really the QC demanded from us
printouts as evidence yes there you go
and that’s enough of this that’s it
Quiz Cat: No Quiz found
Video Script:
Este es el probador de superficies y tenemos dos tipos de superficies. un interior
superficie se llama barra esférica y una superficie exterior y se llama diámetro
diámetro total. Tenemos que asegurarnos de que es absolutamente suave y tenemos
una medida o escala para esa medida. Entonces, por ejemplo, el interior
la cara interior de la pieza no debe medir más de 63 micros como máximo
63 y el exterior del OD debería ser máximo 125 y esto es bastante tosco
ya sabes, por lo que tenemos la intención de mantenerlo siempre por debajo de los 20, es bueno.
Cuando sube un poco más de 20, no tenemos que hacerlo, pero es mejor sacar la herramienta.
Son cinco minutos intentando volver a ponerlo y ya está. Entonces podemos hacer
Asegúrese siempre de que el producto es bueno y la calidad es buena.
Ahora aquí está el yugo, primero tenemos una plantilla, para asentar la pieza en él, como puede ver. Ahora tratamos de
en realidad haremos el OD. Está configurado para el OD como puedes ver ponemos la pieza
contra la plantilla así y traemos este yugo este bloque aquí y tratamos de
céntralo en el medio, no tiene que ser mortal en el centro, pero ahí lo tienes
Lo alinearé un poco, verás porque la sonda es muy pequeña y es muy delgada.
Apenas puedo verlo, así que tenemos que tener cuidado con eso, sabes que tendremos que
sé muy, ya sabes, ¿cómo se dice?… amable, muy amable y ahora esto es
esa escala o ese calibre le mostrará que la sonda no está demasiado presionada
o no es que sepas no tocar la pieza en absoluto así que cuando el verde vamos
justo en el cero como ves, lo estoy bajando ahora
ya ves, ahí tienes ahora la sonda está cien por ciento tocando el
pedazo. Todo lo que tenemos que hacer es la primera prueba. ¿Qué dijimos que es el OD exterior?
¿máximo? 125 micros a ver que nos da
absolutamente increíble 3.9 y, obviamente, si te gusta una copia impresa, puedes tener una
imprimir. Ahora vamos a hacer la superficie interna.
ahora nos aseguramos de levantar eso para que no se rompa en la plantilla o
lo que sea, levántelo lo más alto posible porque la sonda es bastante delgada y luego
colocamos la pieza dentro del jig e intentamos alinearla. Ahora deslizamos
que en tratamos de hacerlo justo en el centro está justo en el centro como tú
Puede ver que ahora estamos bajando un ligero ajuste. y obviamente
cada arandela tiene su propio desplazamiento si te gusta o la distancia que ves déjame mostrar
esto es lo que quiero decir con este desplazamiento de este movimiento de allí a
ahí lo ven, por eso es que lo configuramos allí. ese departamento es
responsable de las distancias o los desplazamientos que te tenemos saber
la bomba para ir y venir.
